尤其在煤礦安全生產中發揮著重要作用。許多大型設備,如輸送機和裝載機,需要并經常使用行星減速機。因此,提高行星減速機的承載能力,提高使用壽命變得十分重要。討論話題。在行星傳動中,薄弱環節往往在齒輪的傳動中。為了提高減速機的承載能力,需要提高漸開線圓柱齒輪在重載下的性能,以滿足重載的需要。在重載齒輪傳動中,內外嚙合齒輪副必須滿足強度壽命和嚙合質量的要求,普通設計已不能滿足使用要求。
減速機外徑應保持不變,需要增加承載能力,可通過合理增加齒輪模數和減少輪齒數來滿足。大模數齒輪可以提高齒輪的抗彎強度,這是齒輪承載能力的重要指標。同時,也可以增大嚙合角a。嚙合角的增大有利于增大綜合曲率半徑,減小赫茲應力,提高承載能力。
為了提高齒輪的承載能力,需要分析齒輪傳動的失效原因和損壞方法,找出主要矛盾,確定選擇位移系數的基本原則。行星減速機一般采用硬齒面(HB7m/s),中速油浴潤滑(2.5m/s 15m/s),高速強制潤滑。為了保持齒輪的高效動力傳遞,必須在嚙合齒面上形成一層穩定的油膜,以防止金屬接觸。為了達到這個目的,需要選擇合適粘度的潤滑脂。粘度指數高表明油品粘度隨溫度的變化較小,有助于在工作溫度范圍內保持少量的粘度變化,從而提高潤滑性能。實際選型時,根據載荷和轉速選擇潤滑脂,還要考慮傳動功率、嚙合效率、軸承效率和進出口溫差等因素。降低齒面粗糙度有利于潤滑,很容易形成全油膜。解釋了漸開線齒輪嚙合的點線接觸問題。理論上計算油膜的厚度和強度,然后選擇合適的潤滑脂。潤滑脂加載量的值,潤滑脂過少,不能達到潤滑的目的,相反,在密封的齒輪箱中,過多的潤滑脂會造成攪拌損失過大。
泰興減速機廠家介紹對于重型齒輪,在選材時要考慮工作特性,表面要有一定的硬度以保證金屬耐磨的接觸強度,芯部要有一定的韌性。為了滿足這些要求,只有滲碳和淬火的齒輪是最合適的。對于重型齒輪,材質一般為含碳量小于0.2%的合金鋼,合金元素一般為Cr、Ni、Mo、Ti等。這些元素對提高淬透性、細化晶粒、分別提高耐磨性和韌性。設計時要綜合考慮強度、工藝等因素。上述提高行星減速機承載能力和使用壽命的方法都是有效的,可以作為一般設計參考。